降低船舶居（jū）住艙室噪（zào）音（yīn）主要出於三（sān）方麵因素考慮：一方麵，隨著經濟（jì）發展和生活水平的提高，人們對船舶安全性與快速性提出高要求的同時，還對居住環境的舒適性提出更為嚴格的要求。其次，船體居住艙室甲板的（de）振動會影響部分精密儀（yí）器的測量準確性與使用壽（shòu）命。另一方麵，世（shì）界各國船級社（shè）以及海事組（zǔ）織對船（chuán）舶居住艙室噪聲標準規定越（yuè）來越嚴格，船（chuán）舶為了達到標（biāo）準必須采取有（yǒu）效措施來降噪。
    1.艙室結構振動噪聲源控（kòng）製
    船舶（bó）在初（chū）的研發階段應充分考慮降低船舶的結構（gòu）噪聲，例（lì）如在（zài）船舶機械設（shè）備周圍（wéi）安裝減振設備可以抑製噪聲。同時可采用（yòng）科學合理的艙室布局以及適當的隔離方式（shì），避（bì）免居住艙室裏的人員離噪聲源太近，同時調整船舶船體、天花（huā）板、艙壁以及門窗等構件剛度（dù）以改（gǎi）變固體的（de）固有頻率，盡量避免（miǎn）共振現象的發生。
    2.依靠消聲設備實現（xiàn）噪聲控製
    消聲器是一種允許氣體通過（guò）、阻礙部分噪音傳遞的裝置，一般配置在風機和排氣答的出口以及通風換氣口等場合（hé）。在船舶降噪控製中，普遍使用的消（xiāo）聲（shēng）器類型包括：阻（zǔ）性消聲器、抗性消（xiāo）聲器、寬頻帶型（xíng）消聲器以及排氣噴流消聲器等。
    (1)阻性消聲（shēng）器。阻性消聲器主要借助吸聲材（cái）料吸收噪聲，該消（xiāo）聲器的主（zhǔ）要（yào）優勢在於能高效（xiào）地吸收中高頻範圍內的噪音，其缺點（diǎn）是在高溫、高濕度環境下不僅吸聲效果受到嚴重影響而且使用壽命（mìng）也會大大縮短。
    (2)抗性消聲器。抗性消聲器依據聲學裏麵（miàn）的濾聲器原理，采用改變答道係（xì）統聲阻的方式來減小一定頻寬內的（de）噪音。
    (3)寬頻帶型消聲器。寬頻帶型（xíng）消聲器一般用於噪聲（shēng）在低中高（gāo）各個頻率範圍都涵蓋的場合。阻抗複合式消聲器結合了（le）阻性（xìng）以及抗性兩（liǎng）種（zhǒng）消聲器的優勢，能夠較好地吸收寬頻噪聲，不過降（jiàng）噪效果不是兩者簡中一的疊加。
    (4)排氣噴流消（xiāo）聲器（qì）。排氣噴流消聲器（qì）在船（chuán）舶降噪中應用較廣，該類型消聲器中的小孔噴注消聲（shēng）器和多（duō）孔擴散消聲器因降噪效果良好、適用範圍廣等優點而得到了廣（guǎng）泛應用。(未完待續...)